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Forschungsprojekt L Zar GNachdem die DB AG seit Jahren Ihre gealterten Einheitselloks dutzendweise den Schrotthändlern zuführt, ist die Hauptuntersuchung einer Einheitslokomotive die Ausnahme. Der 110 169-0 von DB Systemtechnik Minden hat sicher ihre Einrichtung CIR-ELKE (Computer Integrated Railroading – Erhöhung der Leistungsfähigkeit im Kernnetz der Eisenbahn), eine Weiterentwicklung der LZB (Linienförmige ZugBeeinflussung), dazu verholfen; kompetent verließ sie nach einer IS630 per 10.12.2010 das Werk Dessau. Am 28. März 2012 beehrte die Dienstlok endlich einmal wieder die Filsbahn, am Haken einen modifizierten Containertragwagen im Rahmen des LZarG-Programms. Da konnte ich einer Aufnahme am Ende der Geislinger Steige nicht widerstehen, zudem war der dick verkabelte Containerwagen, mit zwei 20' Flatrack-Containern und jeweils mit Betongewichten beschwert, sehenswert!

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