Stilbruch die VierteÜber die flickschusterliche ES64U2-013 an Stelle der Königin (103 235-8), wie es sich vor dem TEE RHEINGOLD gehört, war ich gelinde gesagt, schockiert. In den Medien konnte man dieser Tage lesen, dass es um den legendären Zug und die form­schönen, rot/beigen Lokomotiven der Baureihe 103 nicht gut steht. Der TEE mitsamt seinen Loks soll aufs Abstellgleis! Gravierende Mängel bei der Hauptunter­suchung von 103 113-7, falsch oder nicht kalkulierte Kosten für anstehende HUs des Wagenparks, unprofessionelle Kommunikation mit stets wechselnden, inkompetenten Vertriebsmitarbeitern gelten als Ursache. Vermeidbare Abstimmungsprobleme mit dem EBA verhindern den Einsatz der eigenen Elloks; nicht nur Eisenbahnfreunde und -fotografen, alle Begeisterten der rot/beigen Reisekultur sind fassungslos über diese Zustände. Wie zieht man den Karren aus dem Dreck, wie gelingt eine Fortführung? Als Außenstehender kann man nur hoffen, dass man sich an verantwortlicher Stelle zusammenrauft und ein Desaster à la DB Museum und Aufarbeitung des VT11.5 abwendet! Möge so ein Anblick, wie der am 09. September 2012 von TEE 8 in Eislingen (Fils) ganz schnell einer Zukunft weichen, die sich aus einer stolzen Herkunft der deutschen TEE-Eisenbahngeschichte herleitet!