hobby-eisenbahnfotografie.de | Notizblock  | Notizblock Seite 013 – 12/2003

Notizblock Seite 13 | Dezember 2003 Es sind die Triebfahrzeuge 112 139-1, 110 348-0, ES64U2-082, 103 235-8, 152 041-0, 112 155-7 und 120 106-0 zu sehen.

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Vorgeschmack auf den FPW: "Da schau her:" Für kurzes Aufsehen und einen Vorgeschmack auf den kommenden Fahrplanwechsel sorgte die 112 139-1 mit IRE 32611, denn statt des üblichen 218er-Sandwiches mit modernisierten Bn mühte sich ein Renntrabbi vor vier neuen Doppelstockwagen um 14:32 Uhr bei bescheidenstem Wetter am 03. Dezember 2003 durch den Bahnhof von Süssen.


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Falsche Fahrstraße: Weil im Voraus klar war, dass keine Sonne da sein würde, dachte ich mir, mach' den mal in Süßen im Bahnhof selbst. Mit Stellwerk vom Bahnsteig aus, Gleis 4 ist dafür prädestiniert. Doch der FdL meinte es nicht gut mit mir – oder gerade doch? Jedenfalls war ich entsetzt, als er am 05. Dezember 2003 für die 110 348-0 vor dem EK-SDZ DZ 91447 (Altötting – Freiburg) die Fahrstraße auf Gleis 3 einstellte. Für einen schnellen Wechsel gab es keine Chance, deshalb die Luftkissenaufnahme :-(


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CargoServ-Taurus: Im DSO-Sichtungsforum wurde für einen interessanten Sonderzug auf der Hausstrecke ein CargoServ-Taurus gepostet! Also nahm ich trotz des miserablen Wetters die fünfzehn Minuten Anfahrt nach Göppingen in Kauf, den Ochsen hatte ich nämlich noch nie gesehen. Wenige Minuten später zog ES64U2-082 den DFR 84233 gen Ulm, nicht ohne der mit 400 ISO sensibilisierten Digiknipse zu entkommen. Die Aufnahme "rauscht" etwas … vielleicht ist es auch nur der Sprühregen am 06. Dezember 2003.


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Sonnig und bitterkalt: Überraschung am 08. Dezember 2003, weil gar nicht trübe, sondern sonnig und bitterkalt: 103 235-8 gibt sich mit +45 und ihrem Mess 8???? bei Göppingen die Ehre, währenddessen meine Zähne vom Warten bei diesem Ostwind um die Wetter klappern.


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Dank Kontrollblick: PORSCHE: Es war Zufall pur: Ich wartete auf den IRE 32610, der im Dezember 2003 mit der Baureihe 218 im Sandwichverfahren traktioniert wurde. Wer weiß, was im neuen Fahrplan damit wird, also bei dem schönen Wetter am 10.ten nochmals an bekannter Stelle fotografiert. Der Kontrollblick nach dessen Durchfahrt Richtung Süssen verriet etwas in der Überholung, das sich als schmuddelig-schmutzige 152 041-0 vor KC 62720 entpuppte... (10. Dezember 2003).


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IREs mit Renntrabbi: Die herausragenden Änderungen auf der KBS 750 im neuen Jahresfahrplan 2003/2004 zeigt diese Notizblockseite. Den Anfang macht IRE 4239 mit 112 155-7 bei der Einfahrt in Süssen am sonnigen, 18. Dezember 2003. Die Renntrabbis (Lok zieht Richtung Ulm) haben jetzt fast alle IREs übernommen, die zudem mit neu gelieferten Doppelstockwagen fahren. Die vereinfachten Prellböcke aus Holzschwellenkreuze mit Sh 2-Tafel gibts allerdings schon länger …


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Ab FPW mit ÖBB-Wagen: Schon länger war bekannt, dass das EC-Zugpaar 114/115 ab FPW mit ÖBB-Wagen gefahren werden würde. Unbekannt dagegen war die passende Bespannung mit ÖBB-1X16 im Sandwich bereits ab dem 13. Dezember 2003. Ab dem 16.ten ernüchterte dann die planmäßige Bespannung mit der Baureihe 120.1 ab/bis München die euphorischen Fuzzys entlang der KBS 750. Nach einem Jahr Pause auf der Filstalbahn von Zügen, die aus Wagen ausländischer Bahnverwaltungen gebildet sind, ist der Zug auch auch mit der Planlok 120 106-0 am 23. Dezember 2003 ein schöner Zug!


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