Lok mit Last-Mile-ModulIm oberleitungslosen Bahnhof von Senden bei Ulm wurden in der vergangenen Woche (KW.14/2016) Personalschulungsfahrten für Triebfahrzeugführer auf der CAPTRAIN-187 011-2 (geleast von Akiem S.A.S.) durchgeführt. Die Ellok verfügt über einen 180 kW starken Dieselhilfsmotor, mit dem sie Streckenabschnitte ohne Oberleitung befahren kann. Das nennt man dann Fahren im Last-Mile-Modus. Seit heute vertritt sie für vier Tagen die planmäßige G1206 im HDM-Werksverkehr zwischen Amstetten (Württ) und Wiesloch-Walldorf, die zurzeit auf Reparatur ist. Mit +78 gelang am 11. April 2016 in Salach (Württ) doch noch ein sonniges Bild mit dem DGS 59900.