294 887-5 SchlusslokJeweils hundert Elloks der Baureihen 151 und 155 wurden zum 01.01.2017 von der Deutschen Bahn AG an ein Konsortium aus Railpool und Toshiba verkauft, wovon sich die Bahn AG wieder ein paar Loks zurückleast. Ob die 151 153-4 zu diesen gehört, ist mir nicht bekannt; jedenfalls trug sie am 23. März 2017 noch den DB-Magerkeks. Bekannt ist allerdings, dass sie den XP 60400 am Haken hatte, der in Ulm immer noch jede Menge leere Flachwagen aus dem Drahtrollentransport nach Dinkelscherben hinzubekommt. Und, was nicht so einfach bei dieser Zuglänge zu fotografieren ist, eine Lok der Baureihe 294 887-5 am Zugschluss hängen hatte.