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März 2021Als der IC 119 (Dortmund – Innsbruck) noch mit Wagemmaterial der Bahn AG gestellt wurde, die Bespannung ab Stuttgart von zwei exDR-212er und ab Ulm mit einem Großrussen erbracht wurde, war es allemal angezeigt, dafür einmal an die Südbahn zu fahren. Bei Ersingen kletterte ich auf eine kleine Eiche und wartete auf die 234 292-1, die am 16. März 2004 für dessen Beförderung herangezogen worden war. Heute, siebzehn Jahre später mag ich kaum noch an der Südbahn warten, allein die Betonmasten der neu gebauten Oberleitung sind ein Graus!

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