181 216-3 o/bDer dritte Schnellzug Richtung Trier zeigte sich nicht nur mit dem BDms (Halbgepäckwagen) für die Gepäck- und Fahrradbeförderung, sondern sogar mit einem G-Wagen am Zugschluss. Mit diesem Bild der 181 216-3 und ihrem D 2252 (Koblenz – Saarbrücken), die eben den Prinzenkopftunnel (459 m) verlassen hatten, ließ ich es am Pündericher Hangviadukt bewenden und fuhr am 21. Juli 1989 zufrieden nach Hause. In diesem Bild sieht man auch sehr schön die filigrane Oberleitungskonstruktion zur Energieversorgung des Gegengleises.