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BR 185 auf der NBSWieder eine Premiere; die 185 397-7, seit Juni 2021 mit ETCS ausgerüstet, befuhr am 24. August 2022 erstmals die Neubaustrecke Wendlingen – Ulm. Als Tfzf(D) 91492 (Wendlingen – Merklingen) beschleunigte auch sie nach einem längeren Halt am virtuellen Signal bei Holzmaden hier bei Weilheim  (Teck) enorm gen Alb, was ihr deutlich besser gelang, als dem ICE 3neo gestern. Keine Kunst, ihre Masse von 85 t bewegt sie mit 5.600 kW, während der Baureihe 408 für 492 t Masse nur 8.000 kW zur Verfügung stehen. Die 185 397-7 soll zusammen mit der 185 399-3 als Abschlepplok für die Neubaustrecke in Stuttgart vorgehalten werden, daher auch jetzt die Streckenkundefahrten.

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