Kein EinheitstriebwagenEtwas weiter ausholen muss man bei einem Bildtext zu diesem Foto einer Doppeltraktion der Baureihe 432. Diese Altbautriebzüge hatten eine sehr wechselhafte Geschichte hinter sich und waren alles andere als Einheitstriebwagen. Nach dem 2. Weltkrieg fanden sich in Westdeutschland vier Triebzüge der Baureihe ET 31. Die ET 31 002, 005, 010, und 012 wurden mit überzähligen ES 25 so geschickt kombiniert, dass daraus sechs ET 32 entstanden. Diese wurden im Jahr 1963 modernisiert, so dass sie äußerlich den anderen Altbautriebzügen aus der Vorkriegszeit entsprachen. Im Detail blieb die Baureihe 432 jedoch ziemlich heterogen. Vier Triebzüge waren mit angetriebenen Mittelwagen versehen, zwei mit angetriebenen Steuerwagen, was auch in der scheinbar chaotischen Nummerierung zum Ausdruck kam. Auf diesem Bild sehen wir den Triebzug 432 202-0 + 832 202-6 + 432 502-3 (also mit antriebslosem Mittelwagen) und den Triebzug 432 121-2 + 432 421-6 + 832 621-7 (also mit angetriebenem Mittelwagen und antriebslosem Steuerwagen). Das Foto entstand am 27. April 1984 an der Nebenbahn Feucht – Altdorf (b. Nürnberg), kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Hahnhof, der sich bei Strecken-km 4,9 befand. Er ist zwischen der Zugspitze und der vollen Wäschespinne zu erahnen. Im Jahr 1987 wurde der Haltepunkt aufgegeben, verlegt und in Feucht-Moosbach umbenannt. Und last, but not least, musste das Motiv ein wenig aufgehübscht werden, indem u.a. eine störende Leitung und mehrere Masten aus dem Bild verbannt wurden. Betriebsaufnahmen von 432ern sind im Archiv nämlich leider recht rar, deshalb wurde ein größerer Aufwand betrieben.