RiesenüberraschungDie aktuell laufende Generalsanierung des Streckenabschnittes zwischen Nürnberg und Regensburg (KBS 880) erhöht das sonst eher maue Betriebsgeschehen im Altmühltal, vor allem in Form von Güterzügen in Süd-Nord Richtung. Am saharastaubgeschwängerten 08. März 2026 war die Überraschung allerdings riesig, als aus dem 633 m langen Esslingerbergtunnel bei Solnhofen die Railadventure-2016 902-5 mit kapitalem Anhang ans Tageslicht kam. In voller Pracht zeigte sich eine Überführung nach Wegberg-Wildenrath mit LUXON-Aussichtswagen hinter der Lok, zwei 193ern, einem Railjet Mittelwagen von zwei Schutzwagen eingerahmt sowie am Ende fünf weitere 193er! Die ÖBB bestellte insgesamt 31 MIREO Triebzüge bei Siemens, welche für den inneröstereichischen Verkehr als Railjet M bezeichnet werden. Soweit Jürgen Möller, der diese Aufnahme freund­licherweise zur Verfügung stellte.