Die TRI-111 130-1Bei der DPB GmbH (Frauental, Österreich) zeigte sich die 111 130-1 im November 2024 in einem neuen, gefälligen TRI-Design. Es dauerte weitere 1,5 Jahre, eher man die Lok mal auf der Filstalbahn verewigen konnte. Nachdem der Gablinger erst kürzlich mit der TRI-145 097-2 und der angemieteten PRESS-145 023-6 angetroffen werden konnte, war es bei der o.g. 111 130-1 am 13. April 2026 soweit. Mit zwei n-Wagen (ich habe zwei hinzugefügt, weils besser aussieht), ohne die hässlichen kunststoffumwickelten Heuballen über dem Stromabnehmer der Lok und mit einer deutlich angehobenen Schriftgröße (warum so kleine Ziffern?) war es selbst mit Lichtmangel okay, bei Uhingen auf den DLr 28544 (Gablingen – Stuttgart (oben)) zu warten.