hobby-eisenbahnfotografie.de | Notizblock  | Notizblock Seite 202 – 09/2019
Auf der Notizblock Seite 202 für den Monat September 2019 sind die Triebfahrzeuge 189 907-9, 185 389-4, 103 222-6, 151 032-0, 120 101-1, 182 602-3, 193 608-7, ... und ... zu sehen.

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Viel Luft im Fahrplan: Schön, dass er sonntags nun regelmäßig durchs Filstal rollt, der WINNER DGS 43137 (Wuppertal-Langerfeld – Verona Quadrante Europe). Nicht schön, dass er offensichtlich viel Luft im Fahrplan hat. Am 01. September 2019 war es 12:52 Uhr, als die 189 907-9 im LOMO-Zebra-Look bei bedecktem Wetter durch Uhingen rollte. Am 15.09.2019 kam er bereits um 09:39 Uhr durch Uhingen; fürs Fotografieren ohne Kenntnis eines aktuellen Laufs also schwer planbar. Planzeit für Uhingen soll nach meiner Information 11:57 Uhr sein.


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Kein Gramm pünktlicher: Sehr selten zeigt sich die nach wie vor für DB Schenker werbende 185 389-4. Dabei führt die Deutsche Bahn AG unter der Marke DB Schenker zwar das Geschäftsfeld für alle Transport- und Logistikdienste der DB-Gruppe, aber eben genau nicht das des Schienengüterverkehrs. Das wird von der DB Cargo organisiert. Aporpos Cargo, Railion, Logistics, Schenker, Cargo, … – es wäre doch mal wieder Zeit für eine Umgestaltung, oder? Abwarten, vor ein paar Tagen war DB Fernverkehr dran, deren weiße Flotte wird nun um die Front nach und nach ein grünes Band statt eines verkehrsroten zieren. Hintergrund ebenso das Thema CO2; Greta wirds freuen, die Beförderungsfälle weniger, weil die Bahn damit kein Gramm pünktlicher wird. Aber nochmal zur CO2-189 389-4: Die hatte am 04. September 2019 den EZ 51883 (Mannheim Rbf – München Nord Rbf) am Haken.


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LUXON: Seit dem 01.05.2019 bietet Geisel Privathotels und die RailAdventure einen der fünf ehemaligen TEE- bzw. Rheinpfeil-Aussichtswagen als einzigartige Location für besondere Anlässe – LUXON nennt sich das Produkt – an. Mit der 103 222-6 kann man den Salonwagen als Sonderzug für Fahrten in ganz Europa chartern (ab € 10.000,-- aufwärts). Auf Wunsch auch mit Zwei-Sterne-Koch. Am 07. September 2019 fuhr der Zug aus Anlass einer Silberhochzeit von München nach Minden. Als DPF 80195 war noch ein Avmz beigegeben – an mehr als 22 Gäste hatte man wohl im railadventure-Stil nicht gedacht. Glück bei Uhingen war, dass ein schmaler wolkenloser Streifen für reizvolles Streiflicht sorgte.


Bild-Nr.: 519i1207

151 032-0 mit Mischer: Beim Warten auf den Überführungszug des Bayerischen Eisenbahnmuseum e.V. aus Nördlingen gelang zuvor am 12. September 2019 dieses Bild bei Uhingen. Die 151 032-0 der Railpool GmbH war da mit dem EK 51883 (Mannheim Rbf – München Nord Rbf) etwas verspätet Richtung Steige unterwegs.


Bild-Nr.: 519i1306

Drei 120.1: Aus drei Loks der Baureihe 120.1 bestand der PbZ 2461 (Frankfurt (Main) Hbf – München-Pasing Bbf) am 13. September 2019. Die führende 120 101-1 fiel durch eine äußerliche Pflege besonders auf, die ich durch eine Bearbeitung im Dachbereich vervollständigt habe. Innerlich sollte es bei ihr auch stimmen, denn sie erhielt per 02.09.2019 eine Fristverlängerung im heimatlichen Betriebshof München. Ebenfalls den Stromabnehmer am Fahrdraht hatte 120 133-4; beide Loks schleppten die defekte 120 118-5 bei Reichenbach (Fils) ostwärts.


Bild-Nr.: 519i1311

HUPAC-TAURUS: Auf der Filstalbahn sind sie selten, die silbernen TAURUS-Lokomotiven mit HUPAC-Beklebung. In letzter Zeit rollen sie dort aber wieder öfter, wie zum Beispiel hier bei Uhingen am 13. September 2019. Die ES64U2-102/182 602-3 hatte da CLASSIC-COURIER Wagen am Haken, als DPE 13483 (Herdorf – Salzburg) ging es nach Österreich.


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Aushubzug im Filstal: Erstaunt sah ich am 14. September 2019 zum ersten Mal einen sogenannten "Aushubzug" auf der Filstalbahn. Die 193 608-7 hatte bei Uhingen jedoch nur leere Wechselbehälter als Bauz 94701 (Stuttgart Nord Gbf – München-Pasing Gbf) ostwärts zu bringen. Diverse Graffiti auf der Lok haben die Bildbearbeitung nicht überlebt.


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