Während 229 170-6 bereits den Abschied von den Strecken der DB hinnehmen musste, kann man die beiden Einfahrsignale von Gräfenroda noch immer
aufnehmen. Das linke Signal wird erst ab Frühjahr 2003 wieder von Bedeutung sein, wenn die Strecke Crawinkel–Gräfenroda nach langer Sperrung wieder in Betrieb geht, das rechte Signal sichert Einfahrten von Oberhof her ab. Deutlich erkennt man das Planum des bis 1946 existierenden zweiten Gleises. RE 16037 verkehrt heute als Triebwagen
Baureihe 642. (07. Mai 2000). Marcus Benz stellte diese Aufnahme freundlicherweise zur Verfügung.