September 2023Auf der seinerzeit noch nicht stillgelegten Voralbbahn (Göppingen – Boll) pendelte am 09. September 1994 der VT 405 und der VS 240 der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG) in gewöhnungsbedürftiger Lackierung und mit Teilwerbung (hier ein Bild in der ursprünglich edlen Lackierung auf triebwagenarchiv.de) als Sonderzug zwischen den Endbahnhöfen. Drei Wochen später wurde der Güterverkehr auf dieser Bahnstrecke eingestellt, wie bereits zum 27.05.1989 der Personenverkehr. Zwischen Heiningen und Dürnau fand sich für das Trieb- und Beiwagengespann eine damals noch nicht vollständig zugewachsene Stelle mit dem Wahrzeichen der Stadt Göppingen im Hintergrund, dem Hohenstaufen. Der VT 405 (Maschinenfabrik Esslingen, Baujahr 1958, Fabriknummer 24999) stammte ursprünglich von der Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (dort VT 101) und wurde 1975 an die WNB, dann an die WEG verkauft, die ihn zunächst als T 19 einsetzte. Zuletzt fuhr der Triebwagen für die Kreisbahn Mansfelder Land GmbH im Auftrag der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt auf der Bahnstrecke Klostermansfeld – Wippra.