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10.05.2026:	Neu für Belgien: Bf Sourbrodt (ID=2295) - Status 8 [3] Endstelle der Draisinenstrecke von Küchelscheid. Die Formsignale sind außer Betrieb und verfallen im Gestrüpp. Bf Raeren (ID=2296) - Status 8 [4]. Die Strecke selbst ist stillgelegt, jedoch macht der Verein manchmal Fahrten durch den Bahnhof. Die Formsignale sind nicht mehr bedienbar. Bf Spontin (ID=2297) - Status 1. Museumsbahnhof der Le Chemin de Fer du Bocq. Die Signale sind wohl auch an ein Stellwerk angeschlossen. Bf Mariembourg (ID=2298) - Status 1. Museumsbahnhof der Chemin de fer à vapeur des 3 vallées (CFV3V). (Nur ein F-Sig-Asig?, Standort Asig = 50.09136555659642, 4.533266317550941) Bf Olloy-sur-Viroin (ID=2299) - Status 8 [4]. Museumsbahnhof der Chemin de fer à vapeur des 3 vallées (CFV3V). Es existieren zwei Formsignale, welche jeweils vor dem BÜ Route de Viroin aufgestellt sind. Auf Streetview von 09.2023 ist das östliche Formsignal auf jeden Fall ausgekreuzt; daneben ein Lichtsignal aufgestellt. Bf Treignes (ID=2300) - Status 1. Mehrere F-Sig und eine klappbare Sh2-Scheibe. Museumsbahnhof der Chemin de fer à vapeur des 3 vallées (CFV3V). Als Status 9 würde ich gern noch diesen Bahnhof aufnehmen: Bf Tertre (ID=2301). Dort gingen Mitte 2019 (das genaue Datum konnte ich bisher leider nicht herausfinden) das letzte Stellwerk mit Formsignalen in Belgien außer Betrieb. Ich würde den gern als Status 9 aufnehmen, da ich finde, diese Info schon allgemein interessant ist. Und entsprechend das dann in den Bemerkungen dann auch angeben. PM der Infrabel, dass offiziell die letzten Formsignale außer Betrieb gingen. Ich konnte dazu noch einen weiteren Artikel in einer Zeitung finden, dieser war vom 07.06.2019. (Dennis Sodeik)
23.04.2026:	... weitere Ergänzungen neu: Varaždin Anschlussgleis (ID=2292) Josipovac (ID=2293) Amaradia (ID=2294) Berichtigung: Jirov (ID=2219) ist Land RO, KBS 914, Bahn CFR, Anmerkung Gruppenausfahrsignale (Leonard Führig)
19.04.2026:	Anbei wieder einige neue Formsignal-Bahnhöfe für Rumänien und Bosnien-Herzegowina: Surduc Banat (ID=2277), Grădinari Caraș (ID=2278), Răcășdia (ID=2279), Iam (ID=2280), Cruceni (ID=2281), Ljubija (ID=2282), Omarska (ID=2283), Kozarac (ID=2284), Prijedor (ID=2285), Brezičani (ID=2286), Svodna (ID=2287), Blagaj (ID=2288), Novi Grad (ID=2289), Ravnice (ID=2290), Dobrljin (ID=2291). (Leonard Führig)
09.04.2026:	(...) leider geht die Zeit der Formsignale in Altshausen (ID=741) und Bad Waldsee (ID=721) zu Ende. In den PDFs der DB AG dazu ist der Zeitplan konkreter benannt. Ab 04.05.2026 Streckensperrung mit ABN Altshausen (ID=741), ab August Sperrung mit ABN Bad Waldsee (ID=721) und Roßberg (ID=722). (Thomas Reincke)
11.03.2026:	Hennigsdorf (b Berlin) (ID=935) ist Status 1, es gibt noch ein Formsignal an der Prüfstrecke nach Velten (Mark) von Alstom. Bahn: Alstom, VzG 6183, Anmerkung: Prüfstrecke. Hennigsdorf Nord (ID=936) ist ein Bf gewesen, VzG 6087. (Leonard Führig)
09.03.2026:	Leimbach-Kaiseroda (ID=1026 und 2236) ist doppelt drin, ID=2236 also löschen. Richtig wäre hier Status 8 [4], ebenso bei Merkers (ID=1027), Dorndorf (Rhön) (ID=1025) und Vacha (ID=2235). Bahn ist bei allen die RbT. (Leonard Führig)
25.02.2026:	Lich (Oberhessen) (ID=592) und Pfahlgraben (ID=596): Laut einer DB-Pressemeldung beginnen ab dem 1. März die Bauarbeiten zur Errichtung neuer elektronischer Stellwerke (ESTW) im Abschnitt Gießen - Hungen an den Bahnhöfen Pfahlgraben und Lich. Somit hätten die beiden Bahnhöfe ab dem 1.3.2026 den Status 7=derzeit Änderungen (W. Klämke)
08.02.2026:	Die Formsignale in Scharzfeld (ID=242) sind noch in Betrieb, aber die Lichtsignale stehen (noch ungültig ausgeixt), daher Status 7=Änderungen aktuell. (Klaus-Peter Neff)
27.01.2026:	Im Zuge der geplanten Reaktivierung des Streckenabschnitts Stolberg Rathaus-Stolberg Altstadt (bzw auch Breinig) wurden in Stolberg Altstadt (ID=1192) die Formsignale entfernt. Diese dienten zuvor als Zielsignale für einfahrende Züge und konnten ausschließlich Hp0 zeigen. (Dennis Sodeik)
22.01.2026:	(...) die Formsignale in Simmern (ID=2013) sind diese Woche leider gefallen. (Ralf Schimanski)
19.01.2026:	Fiad (ID=1752) ist nach Auskunft des freundlichen Weichenwärters seit dem 15. Oktober 2025 nicht mehr besetzt, demnach Status 8 [4]. Iza (ID=1749) bitte ebenfalls auf Status 8 [4] setzen, die Signale sind dort nur noch ausgekreuzt vorhanden. Kanfanar (ID=2205), Cerovlje (ID=2206), Sveti Petar u Šumi (ID=2207) bitte noch zur KBS HR R101 hinzufügen (es fehlt momentan noch das eine R für die Zuordnung). (Leonard Führig)
03.01.2026:	Meppen (ID=285): Hallo Herr Rappold, laut Nachricht bei Ihnen hatte Meppen am 16.07.2025 keine Formsignale mehr. Drehscheibe Online zeigt aber für den 09.07.2025 noch welche, ohne dass Baumaßnahmen zu erkennen wären, siehe Meppen und seine Formsignale unter „Bildberichte“ auf DSO. Möglicherweise hat hier irritiert, dass die Nordseite des Bahnhofs seit vermutlich 2005 mit Lichtsignalen ausgestattet ist, siehe stellwerke.info: Ich nehme also stark an, dass die südlichen Formsignale weiterhin vorhanden sind. (Frank Arnold)