Besonderheiten JFP 2012/2013 KBS 750 Filsbahn

Noch in jedem Fahrplan hat die Filsbahn mit der ein oder anderen Besonderheit aufgewartet. Dazu zählen zum Beispiel Züge, die nicht alltäglich verkehren, die von privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen geführt werden oder deren Bespannung herausragend ist. Eine Liste dieser »Besonderheiten« soll für jeden Fahrplan hier gezeigt werden.

Quellenangabe: Fahrpläne der Deutschen Bahn AG, Zeitschrift und Online-Angebot der Arge Drehscheibe e.V., eigene Recherchen.

	Mo	Di	Mi	Do	Fr	Sa	So	Zug:	Laufweg / Zeiten:	Tfz:	Bemerkungen:
TU						|	|	RJ 1263/63	FWI/FF-TS(06:52/56)-TU(07:53/55)-XMBK	1116	Tfz: ÖBB-RAILJET, Sa 1263 ab FWI, So 63 ab FF
TS	|	|	|	|	|			IRE 4240	TF-TU(06:54)-TGO(07:28/29)-TS	218-218	DOSTO
TS	|	|	|	|	|	|	|	TGV 9576	MH-TGO(08:15)-TS-XFPO	TGV	an So TGO(08:23); Umstellung auf DUPLEX kommt!
TU	|	|	|	|	|			IRE 4223	TS-TGO(08:29)-TU(08:54)-MLI	218-218	DOSTO
TU	|	|	|	|	|	|	|	EC 113	FF-…-TS(09:54/58)-TG(10:31)-TU-…-XAKT	1X16-1X16	Zuglok aus Leistung Vortag Schublok EC 112
TU		|	|	|	|			GA 47151	TK R-TGO(10:21)-TU-…-XUKT	1X16	Autologistikzug
TU	|						|	TGV 9571	XFPE-…-TSM-TU(12:18/20)-…-MH	TGV-POS	VT: 23.12.,1.+28.4.,12.+20.5.,So 7.7.-18.8.,]28.7.[,6.10.,3.11.
TU	|			|		|		PbZ 2461	TS(11:44)-TSD(+12:22/41)-MPB	101,115,120.1	Überführungszug für Reisezugwagen
TS	|	|	|	|	|	|	|	IC 2012	MOF-TU-TGO(12:33/35)-TS-HH/LL	218+218
TS	|	|	|	|	|	|	|	IC 118	TU(13:56)-TS(14:58)	101	ÖBB-Wagen
TS					|			TGV 9592	MH-…-TU(15:17/19)-TS(16:14/24)-…-XFPE	TGV-POS	Tfz: SNCF; VT: Fr 31.08. + 21.+28.09. + 05.10.2011
TU	|	|	|	|	|	|	|	IC 2013	LL/HH-TS-TGO(15:22/24)-TU-MOF	218+218
TS	|	|	|	|	|			IRE 4230	TU-TGO(15:29/30)-TS	218-218	DOSTO
TS		|			|	|		PbZ 2460	MPB-…-TU(+14:56/15:41)-TGO(16:44)-TS	101,115,120.1	Oft vor Plan unterwegs
TU	|	|	|	|	|			IRE 4231	TS-TGO(16:26/27)-MLI	218-218	DOSTO
TS	|	|	|	|	|	|	|	EC 112	XAKT-…-TU(17:03/05)-TGO(17:36)-TS-…-FF	1X16-1X16	Tfz: ÖBB
TS							|	TGV 9570	MH-…-TU(17:32/34)-TS(18:42/54)-…-XFPE	TGV-POS	Tfz: SNCF; VT: 5.+12.+19.7.,2.+9.+15.8.,3.+31.10.
TU	|	|	|	|	|	|	|	TGV 9575	XFPO-TS-TGO(19:43)-MH	TGV	Sa TGO(19:34)

Erläuterungen:

Spalte : TS=Züge Richtung Stuttgart, TU=Züge Richtung Ulm
Spalte Verkehrstage: |=Planmäßiges Verkehren, ?=Ungeklärtes Verkehren, /=Verkehren nach Bedarf, leer=verkehrt nicht, !=Beobachteter, häufiger Verkehrstag.
Spalte Zug: Rot=DB Fernverkehr, Blau=DB Regio, Schwarz=DB Logistics oder wie die gerade heißen, Grün=Private EVUs, XXXXX=variabel, Sonderleistungen

Nicht-Besonderheiten:

Im Jahresfahrplan 2012/2013 werden RegionalExpress-Züge aus Doppelstockwagen gebildet, Stuttgarter 146.2 hängen an der Stuttgart zugewandten Zugseite. Bei den IREs ist dasselbe der Fall, nur hängt die Lok an der Ulmer Seite. Im IC-Verkehr gibt es mit der Baureihe 101 bespannte Wendezuggarnituren, die überwiegend Steuerwagen Richtung Osten zeigend verkehren. Im ICE-Verkehr wechseln sich stündlich Doppel-ICE3- mit ICE1-Garnituren, der langsame Regionalverkehr wird mit Steuerwagen und n-Wagen-Garnituren gefahren, die Baureihe 143 hängt dabei ebenfalls am Stuttgarter Ende. An Wochenenden kommen moderne Triebwagen der BR 425 zum Einsatz. Im Güterverkehr dominiert die Baureihe 185, 152 und vereinzelt 151, die Lokomotiven der Baureihen 155 und 189 sind teilweise extrem selten und nur im Sonderverkehr bzw. mit Kesselwagen anzutreffen.

Alle Angaben ohne Gewähr! Stand März 2013. Berichtigungen und Ergänzungen sind gerne willkommen!