Besonderheiten JFP 2015/2016 KBS 750 Filsbahn

Noch in jedem Fahrplan hat die Filsbahn mit der ein oder anderen Besonderheit aufgewartet. Dazu zählen zum Beispiel Züge, die nicht alltäglich verkehren, die von privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen geführt werden oder deren Bespannung herausragend ist. Eine Liste dieser »Besonderheiten« soll für jeden Fahrplan hier gezeigt werden.

Quellenangabe: Fahrpläne der Deutschen Bahn AG, Zeitschrift, zugfinder.de und Online-Angebot der Arge Drehscheibe e.V., eigene Recherchen.

	Mo	Di	Mi	Do	Fr	Sa	So	Zug:	Laufweg / Zeiten:	Tfz:	Bemerkungen:
TU						|	|	RJ 63	FWI/FF-TS(06:52/56)-TU(07:53/55)-XMBK	1116	Tfz: ÖBB-RAILJET, Sa 63 ab FWI, So 63 ab FF
TS	|	|	|	|	|			IRE 4240	TF-TU(06:54)-TGO(07:28/29)-TS	218-218	DOSTO
TU	|	|	|	|	|			Lr 72921	TS(07:25)-TU(08:43)	111+111	Überf. Remsb.-DOSTO-Garn. Tausch n. Ulm
TS	|	|	|	|	|	|	|	TGV 9576	MH-TGO(08:15)-TS-XFPO	TGV	an So TGO(08:23); DUPLEX-TGV
TU	|	|	|	|	|			IRE 4223	TS-TGO(08:29)-TU(08:54)-MLI	218-218	DOSTO
TU							|	ICE 999	EHM-…-TS(09:08/12)-TG(09:34)-TU-…-MH	402
TU	|	|	|	|	|	|	|	EC 113	FF-…-TS(09:54/58)-TG(10:31)-TU-…-XAKT	1X16-1X16	ÖBB-Werbelok ggf. im Lokfinder ermittelbar
TU	|	|	|	|	|	|	|	ICE 513	EHM-…-TS(10:08/12)-TG(10:34)-TU-…-MH	407+407	Ab 16.06.2014: ICE3 (Velaro D)
TU	|	|	|	|				GA 47151	TK R-TGO(10:17)-TU-…-XUKT	1X16	Autologistikzug
TU					|			GA 47153	TK R-TGO(10:17)-TU-…-XUKT	1X16	Autologistikzug
TU							|	ICE 593	EHM-…-TS(11:08/12)-TG(11:34)-TU-…-MH	402
TU			|	|	|	|	|	TGV 9571	XFPE-…-TS(11:16)-TU(12:18/20)-…-MH	TGV-DUPLEX	VT: 28.3., 5.+8.+25.5., 23.+25.+30.9., 3.10.
TU				|	|			TGV 9591	XFPE-…-TS(11:14)-TU(12:18/20)-…-MH	TGV-DUPLEX	VT: 25.3.
TS		|		|	|	|		Tfzf(F) 77904	TU-TGO(+11:33/45)-TS	218+218	Für IC 119
TU						|		PbZ 2461	TS(11:44)-TSD(+12:20/48)-MPB	115
TS	|	|	|	|	|	|	|	IC 2012	MOF-TU-TGO(12:33/35)-TS-HH/LL	218+218
TS	|	|	|	|	|	|	|	DGS 41564	MLR-TGO(12:39)-XLB	185.5	Ganzzug Sped. MARS
TS							|	DGS 69282	TWS-TGO(13:00)-AWHOM	185.5, 182.5, 193	boxXpress
TU	|	|	|	|	|	|	|	IC 119	TS(12:57)-TU	218+218	ÖBB-Wagen
TS	|	|	|	|	|	|	|	IC 118	TU(13:56)-TS(14:58)	218+218	ÖBB-Wagen
TS							|	DGS 69284	TWS-TGO(14:00)-AWHOM	185.5, 182.5, 193	boxXpress
TU	|					|	|	DGS 41563	XLB-TGO(14:37)-MLR	185.5	Ganzzug Sped. MARS
TU		|	|	|	|			DGS 41565	XLB-TGO(14:37)-MLR	185.5	Ganzzug Sped. MARS
TS	|		|		|			DGS 69178	TWS-TGO(14:42)-HBHWT	185.5, 182.5, 193	boxXpress
TS		|		|		|		DGS 69196	TWS-TGO(14:42)-HBHWT	185.5, 182.5, 193	boxXpress
TS		|		|				DGS 69286	TWS-TGO(15:00)-AWHOM	185.5, 182.5, 193	boxXpress
TS	|	|	|	|	|			Lr 72920	TU(14:32)-TS(16:10)	111+111	Überf. Remsb.-DOSTO-Garn. im Tausch v. Ulm
TS					|			TGV 9592	MH-…-TU(15:20)-TS(16:17)-…-XFPE	TGV-DUPLEX	VT: 25.3.
TU	|	|	|	|	|	|	|	IC 2013	LL/HH-TS-TGO(15:22/24)-TU-MOF	218+218
TS	|	|	|	|	|	|	|	ICE 516	MH-…-TU(14:49/51)-TGO(15:24)-TS-…-EDO	407+407	Ab 16.06.2014: ICE3 (Velaro D)
TS		|						PbZ 2460	MPB-…-TU(+14:57/15:41)-TGO(16:44)-TS	115
TU	|		|		|			Tfzf(F) 77903	TS-TGO(+16:10/12)-TU	218+218	Aus IC 118
TU			|		|	|		GA 49237	XFNO-TGO(16:50)-MOR	?	?
TU	|		|		|			DGS 41859	KKE-TGO(17:00)-XITC	151, 185.5, 186, 189	Ganzzug Sped. EKOL
TU	|	|	|	|	|			XP 47821	TSI-TGO(17:15)-XAVW	185	Autologistik Daimler
TS	|	|	|	|	|	|	|	EC 112	XAKT-…-TU(17:03/05)-TGO(17:36)-TS-…-FF	1X16-1X16	Tfz: ÖBB
TS				|			|	TGV 9590	MH-…-TU(17:35)-TS(18:42/54)-…-XFPE	TGV-DUPLEX	VT: 5.+8.5.
TS							|	TGV 9570	MH-…-TU(17:35)-TS(18:42/54)-…-XFPE	TGV-DUPLEX	VT: 28.3.
TU	|	|	|	|	|	|	|	TGV 9575	XFPO-TS-TGO(19:43)-MH	TGV	Sa TGO(19:34)

Erläuterungen:

Spalte : TS=Züge Richtung Stuttgart, TU=Züge Richtung Ulm
Spalte Verkehrstage: |=Planmäßiges Verkehren, ?=Ungeklärtes Verkehren, /=Verkehren nach Bedarf, leer=verkehrt nicht, !=Beobachteter, häufiger Verkehrstag.
Spalte Zug: Rot=DB Fernverkehr, Blau=DB Regio, Schwarz=DB Logistics oder wie die gerade heißen, Grün=Private EVUs, XXXXX=variabel, Sonderleistungen

Nicht-Besonderheiten:

Im Jahresfahrplan 2015/2016 werden RegionalExpress-Züge aus Doppelstockwagen gebildet, Stuttgarter 146.2 hängen an der Stuttgart zugewandten Zugseite. Dito bei den IREs, nur hängt die Lok an der Ulmer Seite. Im IC-Verkehr gibt es mit der Baureihe 101 bespannte Wendezuggarnituren, die überwiegend Steuerwagen Richtung Osten zeigend verkehren. Im ICE-Verkehr wechseln sich stündlich Doppel-ICE3- mit ICE1-Garnituren. Der ICE 513/516 verkehrt mit der Baureihe 407 (Velaro), der langsame Regionalverkehr wird mit Steuerwagen und n-Wagen-Garnituren gefahren, die Baureihe 143 hängt dabei ebenfalls am Stuttgarter Ende. An Wochenenden kommen moderne Triebwagen der BR 425+425 zum Einsatz, manchmal auch BR 426+426. Im Güterverkehr dominiert die Baureihe 185 und seltener 152. Vereinzelt kommen Elloks der Baureihe 151 sowie 189 zum Einsatz. Gemischte Güterzüge sind nicht mehr häufig anzutreffen, es überwiegen Ganzzüge privater EVUs (Spedition MARS und EKOL, boxXpress, Kesselwagen).

Änderungen:

Ab 01.10.2016 Ergänzung der Überführungen der Remsbahn-DOSTO-Garnituren im Tausch von bzw. nach Ulm.

Alle Angaben ohne Gewähr! Stand Januar 2016. Berichtigungen und Ergänzungen sind sehr willkommen!