Am Folgetag zurückNachdem der Testgüterzug im Leimener Werk der Heidelberg Materials AG (… Umbenennungen sind in, vormals war das einfach die Heidelberger Zement AG bzw. HeidelbergCement AG) entladen war, ging es am Folgetag ohne die 186er zurück nach Schelklingen. Die G1206 alias 275 829-0 wurde von der Schub- zur Zuglok und musste sich demanch alleine vor dem DGS 68710 (Heidelberg-Kirchheim/Rohrbach – Schelklingen) ostwärts mühen. Ob das dann ab Mitte Mai 2024 mit den jeweils geplanten leeren vierundzwanzig Falns²⁷⁸ die Geislinger Steige hoch klappt, wird sich weisen – im Regelfall nachts mit der 186er schon. Salach (Württ) konnte am 01. Mai 2024 jedenfalls problemlos passiert werden.