Mit D 2351 in der KurveAuf der Hohenlohebahn waren Regensburger Streckendieselloks der Baureihe 218 Anfang der 1990er noch gut im Geschäft. Am 21. Februar 1991 hat die 218 209-5 vor wenigen Sekunden hinter Schwäbisch Hall die Brücke über den Kocher und den 129 Meter langen Tullauer Tunnel durchfahren und legt sich nun mit dem D 2351 (Mannheim Hbf – Nürnberg Hbf) gegen 11:15 Uhr in die Kurve bei Gschlachtenbretzingen (Was für ein Ortsname!). Jost und ich genießen die milde Wintersonne und freuen uns am tollen Sound und der altroten Farbe der sich uns nähernden Maschine.