Zug nicht ganz sichtbarMittags am 23. Juli 1991 bei naturgemäß hohem Licht wählten wir das nördliche Horber Formeinfahrsignal und den ehemaligen Wasserturm oben drüber zum Motiv. Die Strecke war damals leider schon stark zugewachsen und der Zug somit wieder nicht ganz zu sehen – ein Hochstativ, das Abhilfe hätte schaffen können, stand nicht zur Verfügung. Der schwedische Neigetechnik-Triebwagen SJ-X2 2003 fuhr als Dsts 80567 von Herrenberg nach Rottweil.