hobby-eisenbahnfotografie.de | Notizblock  | Notizblock Seite 129 – 08/2013

Notizblock Seite 129 | August 2013 Es sind die Triebfahrzeuge 2*181 201-5 und 1216 903-3 zu sehen.

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Blaues Wunder: Was kommt denn da angefahren, blaue Wunder – besser gesagt, blaue Loks habe ich hier bei Salach (Württ) schon viele Jahre keine mehr aufgenommen! Die vermehrte Ausschüttung von Endorphinen musste am 23. August 2013 also nicht verwundern –, im Gegenteil, ein paar Sekunden mehr freudigen Genuss von der herrannahenden 181 201-5 gab es dadurch, dass die schöne Zweisystemlok langsamer werdend auf das nahegelegene Hp0 zufuhr. Trotzdem nicht das Auslösen der Kamera vergessen und sich auf die mutmaßliche Rückleistung des IC 118 einrichten, sprich einen Standortwechsel machen …


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Noch eine Überraschung: Am 23. August 2013 gab es noch eine Überraschung, nachdem die 181 201-5 solo gen Ulm durch war: Für mich völlig unvermittelt fuhr die 1216 903-3 in Süßen mit einem langen Bauzug nach Gleis 1 ein – das roch nach Überholung. Also schnell nach Gingen (Fils) gewechselt, wo die Ellok der RTS dann kurz vor 14 Uhr vorbeikam. Am Haken eine gleisfahrbare Abbrennstumpfschweißmaschine (APT 1500 RA – eine Weltneuheit laut Plasser & Theurer), ein gedeckter Güterwagen und jede Menge MFS-Wagen (Materialförder- und Siloeinheiten).


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Ein Jahreshighlight?: War es reiner Zufall, dass die 101er-Planlok für die LZF 77946 nach Ulm für den IC 118 ab Ulm nicht zum Einsatz kam und sich in Stuttgart stattdessen die 181 201-5 und ein Triebfahrzeugführer fand, der die 181er auch darf? Man möchte es als Eisenbahn-Fotograf manchmal gar nicht wissen … die Zweisystemloks sind auf der Filstalbahn ohnehin eine absolute Rarität. Wenn sich dann am 23. August 2013 bei Uhingen auch noch im passenden Moment etwas die Sonne und die Lok die Seite mit den Maschinenraumfenstern zum Fotografen hin zeigt, dann kann man getrost von einem Jahreshighlight reden!


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